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Rotwild R.E750 CORE

Rotwild R.E750 CORE

ab 6799,00 €

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Das Rotwild R.E750 CORE ist verfügbar bei: 3 Shops

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Beschreibung

Der Kern des Enduro: Drops, Highspeed und Action. Einfach mal laufen lassen. Das R.E750 gibt sich nicht mit Kleinkram zufrieden. Es will Drops, High-Speed-Passagen, verblockte Downhills, mehr Großtaten, mehr extreme Momente. Hier ist ein Bike gefragt, das sein Versprechen auf Stabilität einhält. Mit dem eindeutigen Auftrag, vor allem bergab perfekt zu funktionieren, bietet der Vollcarbon-Rahmen, mit 65° Lenkwinkel und langem Reach souveränes Fahrverhalten und kompromisslos gutes Handling. 170 mm Federweg vorne und 160 mm am Hinterbau laden zu jeder Menge Action ein, kombiniert mit einem 29/27.5“ Laufradmix werden die Big Mountains zur kleinen Spielwiese. Locker geht es mit dem Brose Drive S-Mag Motor bergauf, die neue, leistungsstarke 750 Wh Integrated Power Unit hat genug Ausdauer für etliche spaßbringende Höhenmeter. Dezent ins Rahmenkonzept integriert lässt sich der Akku mit wenigen Handgriffen werkzeugfrei entnehmen und laden. Ein spürbares Plus an Kontrolle bringt das neue Flat Design des Rahmens: Bei niedrigem Oberrohrverlauf und tiefer Positionierung des Federelements bleibt Platz für eine aktive Fahrweise, der niedrige Schwerpunkt lässt das Bike satt auf dem Trail liegen. Damit sich zur hohen Laufruhe spielerisches Handling addiert, wurde das Open Bridge Triangle entwickelt. Dieses brückenlose, zweiteilige Kettenstreben-Design führt zu einem sehr kurzen Hinterbau, der hohe Agilität bringt und gleichzeitig den Einsatz voluminöser, traktionsstarker Reifen erlaubt. Details Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt Federgabel: 170 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 162,5 mm Federweg / 205x65 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock Lenkanschlag

Spezifikationen

Gabel / Dämpfer

Gabel: FOX 38 FLOAT PERFORMANCE 170 MM / FIT GRIP / 3-POS MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN / KABOLT Dämpfer: FOX FLOAT X2 PERFORMANCE 230 X 65 MM / LSC/LSR 2-POS LEVER
Schaltung

Schaltung: SHIMANO XT 8100 12-SPEED Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC EV
Bremsen

Bremsen: MAGURA MT5 HC-W SHIFT MIX Bremsscheiben: MAGURA MDR-P SENSOR 220 MM / 203 MM
Laufräder

Laufradsatz: DT SWISS H1900 SPLINE (30) RATCHET LN 18 / 110-15/148-12 TAS / 6-BOLT Reifen: SCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVO SUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29X2.40 / 27.5X2.60
Cockpit

Lenker: E*THIRTEEN PLUS Ø35 MM / 20 MM RISE / 780 MM WIDTH / AL7050 I.C.R Vorbau: E*THIRTEEN PLUS Ø35 MM / 50 MM / AL7050 I.C.R. Steuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK Griffe: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN
Sattel

Sattel: ERGON SM ENDURO COMP Sattelstütze: E*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITE INDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL)
Antrieb

Kurbelsatz: E*THIRTEEN PLUS 165 MM (S, M) / 170 MM (L, XL) Antrieb: SHIMANO HG 7100 12-SPEED Zahnkranz: SHIMANO CS 6100 10-51 T. / 12-SPEED
Motor

Motor: BROSE DRIVE S MAG AIR COOLER Akku: IPU750 REMOVABLE Akku-Kapazität (Wh): 750 Display: BROSE DISPLAY REMOTE BROSE APP / USB-SPACER READY Ladegerät: 4,5A CHARGER

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